本報訊 杭州城北的計家村,南面有一座使用了30多年的老橋,讓過往的行人擔憂不已。
  這座橋位於運河支流上,名叫六號橋。六號橋的橋身,長不過30多米,寬不過5米多。在橋身南側的一處石墩邊,有一塊一米長、30多釐米寬的“大坑”。
  這處大坑,原本是構築橋身的一塊水泥板。但如今,這塊水泥板已經下陷了6釐米,靠兩頭拉長的鋼筋勉強支撐。而因為下陷,這塊水泥板也單獨“脫離”了四周的水泥板,四周都是空蕩盪的裂縫,最寬處甚至有20釐米。低頭看去,橋下方的河水碧波清晰可見。
  “以前只是裂縫,到上個月的時候,工程車輛經過多,加上雨水一衝,上面的柏油都衝掉了。”陳師傅直言,現在經過這座橋,都會下意識靠著另一側走,就怕這塊水泥板會掉下去。
  陳師傅是一名船員,工作是運送鐵粉。六號橋橋身的一邊,是一堵高牆,牆內便是杭鋼的鐵路專用線與貨運碼頭。對於陳師傅來說,運送鐵粉到杭鋼的碼頭上,下來報港,六號橋是必經之路。
  其實,這座在地圖上難以發現的六號橋,承載著不小的交通流量。除了陳師傅這樣的杭鋼工作人員,周邊居民的日常生活,也離不開這座橋。
  “橋北面是我們計家村,再過去是康橋路;南面是朗家村,出去這是拱康路。”計家村的徐老伯說,由於並不毗鄰公路,計家村的村民們去南邊、朗家村的村民們去北邊,六號橋是最佳選擇。
  所以,一天到晚,六號橋上通行的人流不斷。“晚上的時候最危險,只要有車開過,開電瓶車的就只能往邊上避。”徐老伯說,往邊上禿莧菀漬鏡秸飪樗蕕乃喟逕稀<由杴琶嬗置揮新返疲壞┧喟宓糲氯ィ禿芪O樟恕�
  更雪上加霜的是,橋南面不到50米處,是一個建築工地。由於往南是狹小的村道,往東則是高度有限的鐵路涵洞,大型工程車輛只能選擇從六號橋上往返。就在塌陷水泥板兩頭,還能看到明顯的工程車輛的履帶印記。
  “已經下陷成這樣了,要是電瓶車壓過去還好,工程車再壓幾次,怕是水泥板要承受不住。”徐老伯很擔心。
  昨天,康橋街道城管科的工作人員趕到了現場。他們說,要想恢復加固橋身,找到這座30多歲“高齡”老橋的建設單位不容易。因此,路橋公司的相關工作人員也趕到了現場。“當時橋是由杭鋼建造的,不過目前的使用,是以計家村和郎家村為主。”工作人員目前已經聯繫杭鋼和橋南面金昌路建築工地的相關單位,打算這幾天就對橋身進行修複。
  本報記者 蔣慎敏
  (原標題:杭鋼旁的六號橋,裂開了一個大口子)
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