現代傢俱

　　本報訊 杭州城北的計家村，南面有一座使用了30多年的老橋，讓過往的行人擔憂不已。
　　這座橋位於運河支流上，名叫六號橋。六號橋的橋身，長不過30多米，寬不過5米多。在橋身南側的一處石墩邊，有一塊一米長、30多釐米寬的“大坑”。
　　這處大坑，原本是構築橋身的一塊水泥板。但如今，這塊水泥板已經下陷了6釐米，靠兩頭拉長的鋼筋勉強支撐。而因為下陷，這塊水泥板也單獨“脫離”了四周的水泥板，四周都是空蕩盪的裂縫，最寬處甚至有20釐米。低頭看去，橋下方的河水碧波清晰可見。
　　“以前只是裂縫，到上個月的時候，工程車輛經過多，加上雨水一衝，上面的柏油都衝掉了。”陳師傅直言，現在經過這座橋，都會下意識靠著另一側走，就怕這塊水泥板會掉下去。
　　陳師傅是一名船員，工作是運送鐵粉。六號橋橋身的一邊，是一堵高牆，牆內便是杭鋼的鐵路專用線與貨運碼頭。對於陳師傅來說，運送鐵粉到杭鋼的碼頭上，下來報港，六號橋是必經之路。
　　其實，這座在地圖上難以發現的六號橋，承載著不小的交通流量。除了陳師傅這樣的杭鋼工作人員，周邊居民的日常生活，也離不開這座橋。
　　“橋北面是我們計家村，再過去是康橋路；南面是朗家村，出去這是拱康路。”計家村的徐老伯說，由於並不毗鄰公路，計家村的村民們去南邊、朗家村的村民們去北邊，六號橋是最佳選擇。
　　所以，一天到晚，六號橋上通行的人流不斷。“晚上的時候最危險，只要有車開過，開電瓶車的就只能往邊上避。”徐老伯說，往邊上禿莧菀漬鏡秸飪樗蕕乃喟逕稀＜由杴琶嬗置揮新返疲壞┧喟宓糲氯ィ禿芪Ｏ樟恕�
　　更雪上加霜的是，橋南面不到50米處，是一個建築工地。由於往南是狹小的村道，往東則是高度有限的鐵路涵洞，大型工程車輛只能選擇從六號橋上往返。就在塌陷水泥板兩頭，還能看到明顯的工程車輛的履帶印記。
　　“已經下陷成這樣了，要是電瓶車壓過去還好，工程車再壓幾次，怕是水泥板要承受不住。”徐老伯很擔心。
　　昨天，康橋街道城管科的工作人員趕到了現場。他們說，要想恢復加固橋身，找到這座30多歲“高齡”老橋的建設單位不容易。因此，路橋公司的相關工作人員也趕到了現場。“當時橋是由杭鋼建造的，不過目前的使用，是以計家村和郎家村為主。”工作人員目前已經聯繫杭鋼和橋南面金昌路建築工地的相關單位，打算這幾天就對橋身進行修複。
　　本報記者 蔣慎敏
　　（原標題：杭鋼旁的六號橋，裂開了一個大口子）